Mis on vedrutihend/vedruga tihend/Variseal?

Vedrutihend/vedrupingega tihend/variseal on suure jõudlusega tihenduselement, millel on U-kujuline teflonist sisemine spetsiaalne vedru. Sobiva vedrujõu ja süsteemi vedeliku rõhu rakendamisel lükatakse tihendushuul (pind) välja ja surutakse õrnalt tihendatava metallpinna vastu, et saavutada suurepärane tihendusefekt. Vedru käivitusefekt suudab ületada metalli vastaspinna väikese ekstsentrilisuse ja tihendushuule kulumise, säilitades samal ajal oodatava tihendustulemuse.

Teflon (PTFE) on tihendusmaterjal, millel on perfluorosüsinikkummiga võrreldes parem keemiline vastupidavus ja hea kuumakindlus. Seda saab kasutada enamiku keemiliste vedelike, lahustite, samuti hüdraulika- ja määrdeõlide puhul. Selle madal paisumisvõime võimaldab pikaajalist tihendusvõimet. PTFE või muude kõrgjõudlusega kummiplastide elastsusprobleemide ületamiseks kasutatakse mitmesuguseid spetsiaalseid vedrusid. Välja on töötatud tihendid, mis suudavad asendada enamiku staatilise või dünaamilise (edasi-tagasi liikuva või pöörleva liikumise) rakendusi temperatuurivahemikus külmutusagensist kuni 300 ℃ ja rõhuvahemikus vaakumist kuni ülikõrge rõhuni 700 kg, liikumiskiirusega kuni 20 m/s. Vedrusid saab kasutada erinevates kõrge temperatuuriga söövitavates vedelikes, valides roostevaba terase, Elgiloy Hastelloy jne vastavalt erinevatele kasutuskeskkondadele.

Vedrutihendsaab valmistada vastavalt AS568A standardileO-rõngassoon (näiteks radiaalvõlli tihend,kolvi tihend, aksiaalne tihendus jne), asendades täielikult universaalse O-rõnga. Turse puudumise tõttu suudab see säilitada hea tihendusvõime pikka aega. Näiteks naftakeemiaprotsessides kõrge temperatuuriga söövitavas keskkonnas kasutatavate mehaaniliste võllitihendite puhul on lekke kõige levinum põhjus mitte ainult libiseva rõnga ebaühtlane kulumine, vaid ka O-rõnga halvenemine ja kahjustumine. Pärast HiPerSealile üleminekut saab täielikult lahendada selliseid probleeme nagu kummi pehmenemine, turse, pinna karedus ja kulumine, parandades seeläbi oluliselt mehaaniliste võllitihendite kasutusiga.

Vedrutihend sobib nii dünaamilisteks kui ka staatilisteks rakendusteks. Lisaks eespool mainitud kõrge temperatuuriga korrosiivsetes keskkondades tihendamisele sobib see tänu madalale tihendushuule hõõrdetegurile, stabiilsele tihendusrõhule, kõrgele rõhukindlusele, lubatud suurele radiaalsele väljavoolule ja soone suuruse veale väga hästi õhu- ja õlirõhusilindrite komponentide tihendamiseks. See asendab U- või V-kujulist kokkusurumist, et saavutada suurepärane tihendusvõime ja kasutusiga.

Vedrutihendi paigaldamine

Pöördvedru tihendit tohib paigaldada ainult avatud soontesse.

Kontsentrilisuse ja pingevaba paigalduse tagamiseks järgige järgmisi samme:

1. Asetage tihend avatud soonde;

2. Paigaldage kate ilma seda eelnevalt pingutamata;

3. Paigaldage võll;

4. Kinnitage kate korpuse külge.

Vedrutihendi omadused on järgmised:

1. Ebapiisav määrimine käivitamise ajal ei mõjuta tihendusvõimet;

2. Vähendab tõhusalt kulumist ja hõõrdetakistust;

3. Erinevate tihendusmaterjalide ja vedrude kombineerimise abil saab erinevate rakenduste vajaduste rahuldamiseks kuvada erinevaid tihendusjõude. Kasutatakse spetsiaalseid CNC-töötlusmehhanisme ilma vormimiskuludeta – see sobib eriti hästi väikese arvu erinevate tihenduskomponentide jaoks;

4. Keemilise korrosiooni ja kuumakindluse vastupidavus on tunduvalt parem kui tavaliselt kasutataval tihenduskummil, stabiilsete mõõtmetega ja mahu turse või kokkutõmbumise tõttu tihendusomaduste halvenemise puudumisel;

5. Peen struktuur, saab paigaldada standardsetesse O-rõnga soontesse;

6. Parandada oluliselt tihendusvõimet ja kasutusiga;

7. Tihenduselemendi soone saab täita mis tahes saastevastase materjaliga (näiteks silikooniga) – kuid see ei sobi kiirguskeskkondadesse;

8. Kuna tihendusmaterjal on teflon, on see väga puhas ega saasta protsessi. Hõõrdetegur on äärmiselt madal ja isegi äärmiselt madala kiirusega rakendustes on see väga sujuv ilma igasuguse "hüstereesiefektita";

9. Madal käivitushõõrdetakistus, mis suudab säilitada madala käivitusvõimsuse isegi siis, kui masin on pikka aega seisatud või töötab katkendlikult

Vedruga pingestatud tihendi pealekandmine

Vedrutihend on spetsiaalne tihenduselement, mis on välja töötatud rakenduste jaoks, kus esineb kõrge temperatuuriga korrosiooni, keeruline määrimine ja madal hõõrdumine. Erinevate teflonkomposiitmaterjalide, täiustatud tehniliste plastide ja korrosioonikindlate metallvedrude kombinatsioon suudab täielikult rahuldada tööstuse üha nõudlikumaid mitmekesisusvajadusi. Tüüpilised rakendused on järgmised:

1. Laadimis- ja mahalaadimisvarda pöörleva liigendi aksiaaltihendid;

2. Värvimisventiilide või muude värvimissüsteemide tihendid;

3. Vaakumpumpade tihendid;

4. Jookide, vee ja õlle täitmise seadmed (näiteks täiteventiilid) ja tihendid toiduainetööstusele;

5. Auto- ja lennundustööstuse tihendid, näiteks roolivõimendi käigukastid;

6. Mõõteseadmete tihendid (madal hõõrdumine, pikk kasutusiga);

7. Muude protsessiseadmete või surveanumate tihendid.

Tihendi põhimõte on järgmine:

PTFE-plaadi vedrukombinatsiooniga U-kujuline tihendusrõngas (korgitihend) moodustatakse sobiva vedrupinge ja süsteemi vedeliku rõhu rakendamise teel, et suruda tihendushuul välja ja suruda õrnalt tihendatava metallpinna vastu, moodustades suurepärase tihendusefekti.

Tööpiirid:

Rõhk: 700 kg/cm2

Temperatuur: 200–300 ℃

Lineaarne kiirus: 20 m/s

Kasutatav keskkond: õli, vesi, aur, õhk, lahustid, ravimid, toit, happed ja leelised, keemilised lahused.