Hiina klapivarre tihendid FKM75 NBR70 MUST PRUUN ROHELINE SININE Tootjad ja tarnijad

Klapivarre tihendid FKM75 NBR70 MUST PRUUN ROHELINE SININE

Lühike kirjeldus:

Klapivarre tihendidFKM NBR MUST ROHELINE

Ventiilivarre tihendid on teatud tüüpi õlitihendid, mis tavaliselt valmistatakse välise skeleti ja fluorokummi vulkaniseerimise teel.

Õlitihendi läbimõõt on varustatud isepingulduva vedru või terastraadiga, mida kasutatakse mootori klapi juhtvarda tihendamiseks.

Klapiõli tihendid võivad takistada õli sattumist sisselaske- ja väljalasketorudesse, vältida õli kadu, vältida bensiini ja õhu segunemist,

ja vältida heitgaaside leket ning mootoriõli sattumist põlemiskambrisse.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

TOOTE EELISED

Klapiõli tihend on mootori klapirühma üks olulisi osi, mis puutub kõrgel temperatuuril kokku bensiini ja mootoriõliga.

Seetõttu on vaja kasutada suurepärase kuuma- ja õlikindlusega materjale, mis on tavaliselt valmistatud fluorkummist.

Klapivarre tihendid tagavad sisepõlemismootorite klapivarre liidesele õli kindla doseerimiskiiruse, et määrida klapijuhikut ja minimeerida mootori heitgaase.

Need on saadaval diisel- ja bensiinimootoritele, nii võimendusega kui ka ilma.

Lisaks tavapärastele klapivarretihenditele pakub meie pakkumine ka klapivarretihendeid mootoritele, mille kollektorites on kõrge rõhk,

näiteks turboülelaadurite või kommertsmootorite heitgaasipidurite jaoks. Madala hõõrdumisega disainiga,

Need tihendid parandavad heitgaaside kvaliteeti ja mootori tööd, taludes kõrget rõhku mootori väljalaske- ja sisselaskeavades.

Sõltumata mootori tüübist pakume kahte standardset klapivarretihendite konstruktsiooni:

Mitte-integreeritud tihend: täidab õlimõõtmise funktsiooni
Integreeritud tihend: sisaldab lisaks vedrutihendit silindripea kulumise vältimiseks

TOOTE ESITLUS

Klapivarre tihendid FKM NBR MUST ROHELINE

Klapiõli tihendi paigaldamine ja vahetamine

(1) Klapivarre õlitihendi lahtivõtmise etapid:

① Eemaldage nukkvõll ja hüdraulilised tõukurid ning pange need esiküljega allapoole hoiule.

Olge ettevaatlik ja ärge vahetage töötamise ajal tõukureid. Süüteküünla eemaldamiseks kasutage süüteküünla mutrivõtit 3122B.

Reguleeri vastava silindri kolb ülemisse surnud punkti ja keera survevoolik VW653/3 süüteküünla keermestatud auku.

② Paigaldage vedru kokkusurumise tööriist 3362 silindripeale poltidega, nagu on näidatud joonisel

1. Reguleerige vastavad ventiilid õigesse asendisse ja seejärel ühendage survevoolik õhukompressoriga (õhurõhuga vähemalt 600 kPa).

Kasutage keermestatud südamikvarda ja tõukedetaili, et klapivedru allapoole suruda ja vedru eemaldada.

③ Klapi lukustusplokki saab eemaldada, koputades kergelt klapivedru pesale. Kasutage tööriista 3364, et klapivarre õlitihend välja tõmmata, nagu on näidatud joonisel 2.

(2) Klapivarre õlitihendi paigaldamine.

Paigaldage plasthülss (A joonisel 3) klapivarrele, et vältida uue klapivarre õlitihendi kahjustamist. Kandke õlitihendi huulele kerge kiht mootoriõli.

Paigaldage õlitihend (B joonisel 3) tööriistale 3365 ja suruge see aeglaselt klapijuhikule. Eriline meeldetuletus:

Enne sisselaske- ja väljalaskeventiilide paigaldamist tuleb ventiilivarrele kanda kiht mootoriõli.

Eelmine: Vedrutihend Vedruga tihend Variseal vedruga koormatud tihendid PTFE

Järgmine: 7K9209 7K-9209 lüli tihvti tihendi huuletüüp Caterpillarile uus

Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile