• page_banner

Klapisääretihendid FKM75 NBR70 MUST PRUUN ROHELINE SININE

Klapisääretihendid FKM75 NBR70 MUST PRUUN ROHELINE SININE

Lühike kirjeldus:

Klapivarre tihendidFKM NBR MUST ROHELINE

Klapivarre tihendid on teatud tüüpi õlitihendid, mis on tavaliselt valmistatud välise karkassi ja fluorokummi koos vulkaniseerimisel.

Õlitihendi läbimõõt on varustatud isepinguva vedru või terastraadiga, mida kasutatakse mootori klapi juhtvarda tihendamiseks.

Klapi õlitihendid võivad takistada õli sattumist sisselaske- ja väljalasketorudesse, vältida õlikadu, takistada bensiini ja õhu segunemist,

ja vältida heitgaaside lekkimist ning mootoriõli sisenemist põlemiskambrisse.


Toote üksikasjad

Tootesildid

TOOTE EELISED

Klapi õlitihend on mootori klapigrupi üks olulisi osi, mis kõrgel temperatuuril kokku puutub bensiini ja mootoriõliga.

Seetõttu on vaja kasutada suurepärase kuuma- ja õlikindlusega materjale, mis on tavaliselt valmistatud fluorokummist.

Klapivarre tihendid tagavad sisepõlemismootorite klapivarre liidesele määratud õli doseerimiskiiruse, et määrida klapijuhikut ja minimeerida mootori heitkoguseid.

Need on saadaval diisel- ja bensiinimootoritele koos võimendusega ja ilma.

Lisaks tavapärastele klapisääretihenditele on meie pakkumises ka klapisääre tihendid mootoritele, mille kollektorites on kõrge rõhk,

turbolaadurite või kaubanduslike mootorite väljalaskepidurite tõttu.Madala hõõrdumisega disain,

need tihendid parandavad heitgaaside kvaliteeti ja parandavad mootori tööd, taludes kõrget rõhku mootori väljalaske- ja sisselaskeavades.

Sõltumata mootori tüübist pakume kahte standardset klapivarre tihendit:

Integreerimata tihend: täidab õlimõõtmise funktsiooni
Integreeritud tihend: sisaldab lisaks vedrupesa, et vältida silindripea kulumist

TOOTE ESITLUS

Klapisääre tihendid FKM NBR BLACK GREEN

Klapi õlitihendi paigaldamine ja vahetus

(1) Klapivarre õlitihendi lahtivõtmise etapid:

① Eemaldage nukkvõll ja hüdraulika kraanid ning hoidke neid esiküljega allapoole.

Olge ettevaatlik, et kraanid töötamise ajal ära ei vahetaks.Kasutage süüteküünla eemaldamiseks süüteküünla mutrivõtit 3122B,

reguleerige vastava silindri kolb ülemisse surnud punkti ja keerake survevoolik VW653/3 süüteküünla keermestatud avasse.

 

② Paigaldage vedru survetööriist 3362 poltidega silindripeale, nagu on näidatud joonisel

1. Reguleerige vastavad ventiilid õigesse asendisse ja seejärel ühendage survevoolik õhukompressoriga (õhurõhuga vähemalt 600 kPa).

Kasutage klapivedru allapoole surumiseks ja vedru eemaldamiseks keermestatud südamikuvarda ja tõukeosa.

③ Klapi lukustusploki saab eemaldada, koputades kergelt klapi vedrupesa.Kasutage tööriista 3364 ventiilivarre õlitihendi väljatõmbamiseks, nagu on näidatud joonisel 2.

(2) Klapisääre õlitihendi paigaldamine.

Paigaldage plasthülss (A joonisel 3) klapivarrele, et vältida uue klapivarre õlitihendi kahjustamist.Kandke õlitihendi huulele kergelt kiht mootoriõli.

Paigaldage õlitihend (B joonisel 3) tööriistale 3365 ja lükake see aeglaselt klapijuhikule.Eriline meeldetuletus:

Enne sisselaske- ja väljalaskeklappide paigaldamist tuleb klapivarrele kanda kiht mootoriõli.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile