Igaüks, kes hooldust teeb ja pumpa või käigukasti remonti teinud, teab, et üks komponent, mis remondi käigus alati väljavahetamist vajab, on huuletihend.Tavaliselt on see eemaldamisel või lahtivõtmisel kahjustatud.Võib-olla oli see huuletihend, mis põhjustas seadme kasutusest kõrvaldamise lekete tõttu.Siiski on tõsiasi, et huuletihendid on olulised masinakomponendid.Need püüavad õli või rasva kinni ja aitavad hoida saasteaineid eemal.Huuletihendeid võib leida peaaegu kõikidest tehaseseadmetest, nii et miks mitte võtta aega, et õppida, kuidas neid õigesti valida ja paigaldada?
Huuletihendi peamine eesmärk on hoida saasteaineid eemal, säilitades samal ajal määrimise.Põhimõtteliselt töötavad huuletihendid, säilitades hõõrdumise.Neid saab kasutada mitmesugustes rakendustes, alates aeglaselt liikuvatest seadmetest kuni kiire pöörlemiseni, ja temperatuuridel, mis jäävad miinuskraadist üle 500 kraadi Fahrenheiti järgi.
Töötamiseks peab huuletihend hoidma õiget kontakti oma pöörleva osaga.Seda mõjutab õige tihendi valik, paigaldamine ja paigaldusjärgne hooldus.Näen sageli, et uued huuletihendid hakkavad lekkima kohe, kui need kasutusele võetakse.See juhtub tavaliselt ebaõige paigaldamise tõttu.Teised tihendid lekivad alguses, kuid lakkavad lekkimisest, kui tihendusmaterjal on võllile kinnitatud.
Funktsionaalse huuletihendi säilitamine algab valikuprotsessist.Materjalide valimisel tuleb arvestada töötemperatuuri, kasutatavat määrdeainet ja kasutusala.Kõige tavalisem huuletihendi materjal on nitriilkummi (Buna-N).See materjal töötab hästi temperatuuridel vahemikus -40 kuni 275 kraadi Fahrenheiti.Nitriilhuuletihendid sobivad enamikus tööstuslikes rakendustes, alates uutest seadmetest kuni asendustihenditeni.Neil on suurepärane vastupidavus õlile, veele ja hüdraulikavedelikele, kuid tegelikult eristab neid tihendeid nende madal hind.
Veel üks taskukohane variant on Viton.Selle temperatuurivahemik on -40 kuni 400 kraadi Fahrenheiti, sõltuvalt konkreetsest ühendist.Vitoni tihenditel on hea õlikindlus ja neid saab kasutada bensiini ja käigukasti vedelikega.
Muud tihendusmaterjalid, mida saab naftaga kasutada, on Aflas, Simiriz, karboksüülitud nitriil, fluorosilikoon, kõrge küllastunud nitriil (HSN), polüuretaan, polüakrülaat, FEP ja silikoon.Kõigil neil materjalidel on spetsiifilised rakendused ja täpsed temperatuurivahemikud.Enne tihendusmaterjalide valimist või vahetamist kaaluge kindlasti oma protsessi ja keskkonda, sest õiged materjalid võivad kulukaid tõrkeid ära hoida.
Kui tihendusmaterjal on valitud, tuleb järgmise sammuna kaaluda tihendi struktuuri.Varem koosnesid lihtsad huultihendid rattatelje rihmast.Kaasaegsed huuletihendid koosnevad paljudest komponentidest, mis mõjutavad tihendi jõudlust.Saadaval on erinevad kontaktrežiimid, samuti vedruta ja vedruga tihendid.Vedruvabad tihendid on üldiselt odavamad ja suudavad madalatel võllikiirustel kinni hoida kleepuvaid materjale, nagu määre.Tüüpilisteks rakendusteks on konveierid, rattad ja määritud komponendid.Vedrutihendeid kasutatakse tavaliselt õliga ja neid võib leida mitmesugustel seadmetel.
Kui tihendi materjal ja disain on valitud, tuleb huuletihend tõhusaks toimimiseks õigesti paigaldada.Turul on palju spetsiaalselt selle ülesande jaoks mõeldud tooteid.Enamik näeb välja nagu läbiviigukomplektid, kus tihend paigaldatakse otse auku.Need tööriistad töötavad hästi, kui neid hoolikalt valida, kuid enamik valmisversioone ei ole nii tõhusad, eriti kui võll on juba paigaldatud.
Sellistel juhtudel eelistan kasutada toru, mis on piisavalt suur, et libistada üle võlli ja luua hea kontakt huuletihendi korpusega.Kui leiate midagi, mille külge korpuse kinnitada, saate vältida huuletihendi materjaliga ühendatava sisemise metallrõnga kahjustamist.Lihtsalt veenduge, et tihend oleks paigaldatud otse ja õigele sügavusele.Kui tihendit ei asetata võlliga risti, võib see põhjustada kohese lekke.
Kui teil on kasutatud võll, võib vana huuletihendi kohas olla kulumisrõngas.Ärge kunagi asetage kontaktpinda eelmisele kontaktpunktile.Kui see on vältimatu, võite kahjustatud pinna parandamiseks kasutada mõnda toodet, mis libiseb üle võlli.See on tavaliselt kiirem ja säästlikum kui võlli vahetamine.Pange tähele, et huuletihend peab vastama valikulise puksi suurusele.
Huuletihendi paigaldamisel veenduge, et töö oleks tehtud õigesti.Olen näinud, kuidas inimesed paigaldavad tihendeid stantsiga, et nad ei peaks kulutama lisaaega õige tööriista otsimisele.Juhuslik löök võib tihendi materjali lõhkuda, tihendi korpusesse torgata või tihendi korpusest läbi suruda.
Võtke kindlasti aega huultihendi paigaldamiseks ning määrige võll ja tihend hästi, et vältida rebenemist või kleepumist.Veenduge ka, et huuletihend on õige suurusega.Auk ja võll peavad olema tõrgeteta.Vale suuruse korral võib tihend võllil pöörlema hakata või seadme küljest lahti tulla.
Huuletihendi võimalikult tervena hoidmiseks hoidke õli puhtana, jahedana ja kuivana.Kõik õlis sisalduvad saasteained võivad sattuda kontaktalale ja kahjustada võlli ja elastomeeri.Samuti, mida kuumemaks õli läheb, seda rohkem tihend kulub.Huuletihend tuleks samuti hoida võimalikult puhas.Tihendi või selle ümber oleva ehitusmustuse värvimine võib põhjustada liigset kuumenemist ja elastomeeri kiiret riknemist.
Kui tõmbate huuletihendi välja ja näete võlli sisse lõigatud sooni, võib selle põhjuseks olla tahkete osakeste saastumine.Ilma hea ventilatsioonita võib kogu seadmesse sattuv tolm ja mustus kahjustada mitte ainult laagreid ja hammasrattaid, vaid ka võlli ja huuletihendeid.Muidugi on alati parem välistada saasteained kui proovida neid eemaldada.Sooned võivad tekkida ka siis, kui huuletihendi ja võlli vaheline sobivus on liiga tihe.
Kõrgenenud temperatuur on tihendi rikke peamine põhjus.Temperatuuri tõustes muutub määrdekile õhemaks, mille tulemuseks on kuivtöö.Kõrged temperatuurid võivad samuti põhjustada elastomeeride pragunemist või paisumist.Iga 57 kraadi Fahrenheiti temperatuuri tõusuga lüheneb nitriiltihendi eluiga poole võrra.
Õlitase võib olla teine tegur, mis mõjutab huuletihendi eluiga, kui see on liiga madal.Sellisel juhul tiheneb aja jooksul tihend ja ei suuda võlli järgida, põhjustades lekkeid.
Madal temperatuur võib muuta tihendid rabedaks.Õigete määrdeainete ja tihendite valimine aitab toime tulla külma ilmaga.
Tihendid võivad puruneda ka võlli väljajooksu tõttu.Selle põhjuseks võivad olla nihked, tasakaalustamata võllid, tootmisvead jne. Erinevad elastomeerid taluvad erineval määral väljavoolu.Pöördvedru lisamine aitab mõõta mis tahes mõõdetavat väljavoolu.
Liigne rõhk on veel üks võimalik huuletihendi rikke põhjus.Kui olete kunagi pumbast või käigukastist mööda kõndinud ja märganud, et tihenditest lekib õli, oli õlivann mingil põhjusel ülerõhu all ja lekkis väikseima takistuseni.Selle põhjuseks võib olla ummistunud respiraator või ventileerimata prügikast.Kõrgema rõhuga rakenduste puhul tuleks kasutada spetsiaalseid tihendeid.
Huuletihendite kontrollimisel jälgige elastomeeri kulumist või pragusid.See on selge märk, et kuumus on probleem.Samuti veenduge, et huuletihend on endiselt paigas.Olen näinud mitmeid valede tihenditega pumpasid.Käivitamisel põhjustab vibratsioon ja liikumine tihendi avast eemaldumise ja võllil pöörlemise.
Mis tahes õlileke tihendi ümber peaks olema punane lipp, mis vajab täiendavat uurimist.Kulunud tihendid võivad põhjustada lekkeid, ummistuda tuulutusavasid või kahjustada radiaallaagreid.
Huuletihendi rikke analüüsimisel pöörake tähelepanu tihendile, võllile ja avale.Võlli kontrollides on tavaliselt näha kontakt- või kulumisala, kus huultihend asub.See kuvatakse mustade kulumisjälgedena kohtades, kus elastomeer puutub kokku võlliga.
Pidage meeles: huuletihendi heas töökorras hoidmiseks tuleb õlivann hoida heas seisukorras.Enne värvimist sulgege kõik tihendid, hoidke õiget õlitaset, veenduge, et õlijahuti töötab korralikult ning valige õige tihendi disain ja materjalid.Kui tegelete aktiivselt oma varustuse ümberehitamise ja paigaldamisega, saate anda oma huuletihenditele ja seadmetele võitlusvõimaluse ellu jääda.
NINGBO BODI SEALS on professionaalne tootjaõlitihendidja tipptasemel tihenduskomponendid.
Postitusaeg: 29.11.2023